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Distribution et courroies

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Garage pour changement de pièces de distribution à Wattrelos

La courroie de distribution a pour fonction de garantir la bonne synchronisation de tous les organes mécaniques de votre véhicule : soupapes, pistons et arbres à cames. Comme toutes les pièces d'un véhicule, elle peut s’user. Le plus souvent, les dents peuvent se détacher à cause d'une tension trop faible. Une des pièces du système de distribution peut aussi être défaillante. Aussi, les fuites de carburant ou les fuites de liquide de refroidissement occasionnent des dégâts sur le système de votre véhicule. Le démontage de la courroie de distribution permet de l’analyser et de remédier au problème. Une fois démontée, la courroie ne peut pas être réutilisée.

Votre garagiste à Wattrelos effectue des opérations de réparation automobile, et intervient notamment pour le changement de courroie de distribution. Il vous accueille du lundi au samedi de 8h30 à 12h et de 14h à 17h30.

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Les pannes les plus courantes du système de distribution

Kit de distribution
Le kit de distribution d'une voiture se compose de divers éléments :
- D’une courroie de distribution
- De galets tendeurs
- D'une pompe de refroidissement (selon le modèle de voitures).
La défaillance du kit de distribution peut impacter le bon fonctionnement du moteur du véhicule. Cette défaillance peut être causée par :
- Un mauvais entretien
- Une pièce défectueuse
- Le grippage de certaines pièces mécaniques
- Un défaut de conception du moteur
- Des fuites de liquide
- Le dépassement de la limitation de kilométrage préconisée par le constructeur
Courroie d’accessoire

La courroie d'accessoire fait la liaison entre la poulie du moteur (poulie damper) et es poulies des différents accessoires : la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, et le compresseur de climatisation.
On distingue deux types de courroies : la courroie trapézoïdale, et la courroie trapézoïdale à nervures.
Si elle est cassée, la courroie d'accessoire provoque l'arrêt du fonctionnement de l'alternateur, et de tous les autres organes du système.
Une courroie fatiguée présente des craquelures, des déchirures ou des irrégularités.
Pompe à eau

Au sein d’un moteur thermique, les pièces mécaniques sont soumises à de très fortes températures lors de la combustion. Pour que le moteur soit maintenu à une bonne température de fonctionnement, il dispose d'un circuit de refroidissement, constitué d'un radiateur, d'une pompe à eau et d'un thermostat.
La pompe à eau fait passer le liquide de refroidissement dans ce système. Elle possède une hélice, positionnée dans un carter, et reliée à une poulie par un axe monté sur un roulement. Il est nécessaire de remplacer une pompe à eau si :
Elle fuit
Elle est grippée
Il y a une érosion des palettes de l'hélice
Liquide de refroidissement

Il est indispensable de changer régulièrement le liquide de refroidissement pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Avec le temps, sa qualité se dégrade, et impacte négativement les performances de votre automobile, qui peut ainsi surchauffer ou surconsommer au fil du temps. Le liquide de refroidissement garantit une température constante à votre moteur. Il est conseillé de le remplacer tous les 2 à 4 ans.
MD Automotive vous conseille de contrôler son niveau une fois par an, surtout avant de faire un long trajet.

Comment savoir si ma courroie de distribution est cassée ?

Effectuer la vérification régulière de votre courroie de distribution est fortement conseillé. Sa rupture peut en effet endommager gravement le moteur de votre véhicule, et le prix de la réparation nécessaire peut ainsi augmenter très rapidement. Quatre signes peuvent vous indiquer que votre courroie de distribution est usée ou cassée :